حملة إعلامية هائجة ومنظمة يتباكى أصحابها على ميناء بالحاف في محافظة شبوة وفي هذه الحملة يتهم المشاركون فيها القوات الإماراتية، التي تشارك في إطار التحالف العربي ودخلت بطلب الرئيس الشرعي عبد ربه منصور هادي، بأنها تحتل الميناء وتعطل تشغيلة بهدف حرمان الشرعية من مليارات الدولارات
وكان أحد البرلمانيين الإصلاحيين قد قدم كشفاً مفصلا بعدد براميل النفط وأمتار الغاز المعكبة التي يفترض أن يصدرها الميناء محددا أسعارها بالسعر والعالمي ليصل المبلغ الذي قال عنه إلى مليارات الدولارات شهريا ثم سنويا ليخلص إلى ما مفاده أن دولة الإمارات تستهدف إضعاف الشرعية وإبقاءها ضعيفة وحرمانها من الموارد . . . وما إلى ذلك.
لكن كاتبا من أنصار المشروع الإخواني ومن ألد خصوم الإمارات وأكثرهم إساءة إلى السياسات الإماراتية، بين بالبراهين المنطقية بأن سبب تعطيل ميناء بالحاف ليست الإمارات بل غياب الجدوى الاقتصادية من تشغيله وعدم استعداد الشركات الدولية للمجازفة بعمالها وممتلكاتها في أجواء الحرب
والفوضى وانعدام الأمن واضمحلال الدولة مقابل عائد قليل لا جدوى فيه.
لماذا إذن يتباكى المتباكين على ميناء بالحاف ويتطوع كل طرف من هؤلاء المتباكين ليعبر عن استعداده لتولي إدارة الميناء؟؟
الموضوع ببساطة يتصل بالسيطرة على محافظة شبوة، بنفطها وارضها وشواطئها وبحرها ومصايدها السمكية وموانئها.
كل مصادر الثروة هذه كانت تحت سيطرة تحالف ١٩٩٤م وحتى بعد ٢٠١٥م بقيت كما كانت منذ ١٩٩٤م باستثناء المواقع الهامة جدا كالميناء وبعض المعسكرات ومراكز الأمن التي جرت الهيمنة عليها مرةً أخرى بعد غزوة ٢٠١٩م.
ميناء بالحاف يراد استعادة الهيمنة عليه ليس لغرض تصدير النفط الذي يصدر عبر عشرات المنافذ المجهولة، بل لاستعادة استخدام الميناء لكل ما هو ممنوع ومحرم، من تهريب الأسلحة إلى إدخال المخدرات وحتى تهريب المواد المسموحة بلا ضرائب، إلى تهريب البشر، واستقبال الجماعات (الخيرية) المشبوهة، وطبعا تصدير ما يصلح للتصدير بعيدا عن مراقبة وتحكم السلطات الرسمية.
التهريب هو الديدن الرئيسي لكل المتباكين على ميناء بالحاف وكل الموانئ الجنوبية وكل المنافذ البرية والبحرية فلا تصدقوهم بكل ما يقولون.
إنهم بئسما يفترون.